KUGOO F3 PLUS

F3 PLUS — тот случай, когда приставка в названии означает не косметику, а другой характер. Мотор здесь заметно тяговитее младшей версии, и рассчитан самокат на седока покрупнее. Разница видна не на ровной набережной, а там, где дорога идёт вверх и человек едет не налегке.

В Сочи это большинство маршрутов. Подъём на Светлану, дорога вверх с рынка, дом на склоне — на слабой машине всё это превращается в постоянный подсчёт заряда и в привычку разгоняться заранее. Здесь такой арифметики нет: самокат просто едет, а механические диски спереди и сзади так же спокойно возвращают его к нулю на спуске.

Взамен придётся смириться с весом. Это уже не та машина, которую забрасывают в багажник одной рукой, и не та, что живёт в прихожей однушки. Если у вас есть место внизу — кладовка, гараж, сухой навес, — вопрос снимается. Если нет, честнее посмотреть модели полегче: мы покажем оба варианта рядом и не будем уговаривать взять то, что потом окажется неудобным каждый вечер.

Из наблюдений: такие модели чаще всего берут вторыми. Человек год откатал на лёгком самокате, понял, где именно ему не хватило, и приходит уже с конкретным запросом. Приходите с этим запросом прямо — так подбор идёт куда быстрее, чем от общих слов.