KUGOO G3 PRO

Есть покупатели, которые приходят с одной фразой: «Мне надо каждый день заезжать домой в гору». Разговор с ними обычно заканчивается на G3 PRO: два мотора, ведущими работают оба колеса, тормоза гидравлические спереди и сзади — набор ровно под эту задачу.

Разница с одномоторными моделями заметна не в первый день, а в первый месяц. Одномоторная машина на ежедневном подъёме работает на пределе: греется, теряет скорость к верху склона, быстрее изнашивается. Полноприводная делает ту же работу с запасом — и живёт дольше именно поэтому, а не потому, что она дороже.

Вес у неё солидный, и это надо учитывать заранее. Ежедневный подъём по лестнице с такой машиной быстро надоедает, так что вопрос «где она будет стоять» лучше решить до покупки. Зато на дороге вес работает на вас: устойчивость на скорости и сцепление на мокром у тяжёлой техники заметно лучше. Гидравлику обслуживаем у себя, и это как раз тот узел, из-за которого не стоит покупать технику у случайных продавцов.

Сравнивая её с младшей G3, смотрите не на ватты, а на собственный ежедневный склон. Одному ведущему колесу на пологом уклоне хватает; на крутом и ежедневном — уже нет. Обе машины стоят у нас рядом, и разница на первом же круге очевидна. Приехать и проехать обе подряд — самый короткий путь к решению.