KUGOO M4

M4 — та точка, где самокат перестаёт быть развлечением и становится транспортом. Колёса тут уже взрослые, тормозят диски и спереди, и сзади, а вес ещё позволяет занести машину в квартиру без разговоров с самим собой на лестничной площадке.

Мотор стоит в переднем колесе. Практический вывод из этого простой: трогаться на мокром лучше мягко, а на подъёме — не ждать чудес. Спокойные городские уклоны он проходит нормально, но если ваш дом стоит выше Гортопа или на Барановке, честнее смотреть модели с задним или полным приводом. Мы говорим это до покупки, потому что после она уже не наша, а ваша проблема.

На ровном же городе M4 очень удобен: он собранный, тормозит уверенно и не требует постоянной возни. Это самокат для тех, кому нужно каждый день доезжать до работы и обратно, без спортивных амбиций и без лишней техники на борту.

Из практики: именно такие модели дольше всего остаются у первого владельца. Их не перепродают через сезон, потому что не разочаровываются — от них с самого начала ждут не подвигов, а того, что они каждое утро заводятся и едут. Это, пожалуй, лучшее, что можно сказать про городской транспорт. Если вы выбираете первый серьёзный самокат и не хотите промахнуться, M4 — из тех вариантов, о которых потом не жалеют.